Сравнение с другими рекламными форматами

 

Сравним эффективность рекламной кампании на чехлах-подголовниках в салоне маршрутных такси с использованием других видов рекламы при аналогичном бюджете:

 

Листовки

 

Эффективность листовок и флаеров не более 1-2%, остальные "идут в корзину".

  • Недобросовестный исполнитель просто выбрасывает часть листовок.
  • Листовки не берут с собой, не читая бросают сразу после выемки.
  • Затоптанная листовка на грязном полу не добавляет авторитета рекламируемой фирме.
  • Листовки забивают почтовые ящики, засоряют подъезды, что раздражает жильцов.

Лифты

  • В Уфе такая реклама размещается более чем в 1600 лифтах. На первый взгляд хорошо? Наверное, да.
  • Небольшая цена (38 руб.) за маленькую открытку (10см на 15см) превращается в значительную сумму.
  • Если в лифт зашло более двух человек (бывает такое), возможность увидеть рекламу будет только у одного.
  • Защита из поликарбоната в большинстве случаях мутная и шероховатая, что затрудняет чтение в полумраке лифта.
  • Все объявления в нижней части нечитаемы - никто не будет нагибаться (но, возможно прочтут дети).
  • Компоновка объявлений повторяет "братскую могилу" рекламы в газете.
  • Поездка в лифте длится максимум 40 секунд (для жителей 9 этажа), в среднем 20 секунд.
  • В трехэтажных (дорогие «сталинки») и пятиэтажных домах - лифтов нет.

 

Газеты

  • Потребители часто игнорируют газетную рекламу. В этом смысле теле- и радиореклама, а также реклама по почте будут эффективнее. В газете объявление появится по соседству с целой «кучей» объявлений других фирм — то, что рекламодатели (да и сами рекламисты) называют «братской могилой». Более того, весьма сложно изготовить газетное объявление, столь разительно отличающееся от остальных, чтобы притягивать взгляд читателя.
  • Если это бесплатная газета рекламных объявлений, разбрасываемая по почтовым ящикам жителей города, и клиент разместил модуль в 1/64 полосы где-то  на странице среди «братской могилы» таких же малюсеньких объявлений, — то вполне возможно, что это объявление просто не заметят.
  • Посмотрите на обложку газеты бесплатных объявлений - какую рекламу вы видите? Окна, окна, окна, окна, окна...
  • Читатели газет, как правило, люди более старшего поколения, которые свои пристрастия к тем или иным товарам меняют менее охотно, чем аудитория других носителей. Это значит, что на них, в принципе, несколько труднее воздействовать.
  • Иногда качество газетного текста бывает очень низким, из-за чего теряется качество фотографий, текста, могут полностью исчезнуть некоторые их особенности.
  • У типичного современного читателя меньше времени на чтение газет, чем у читателя прошлых лет. Он бегло просматривает статьи и лишь мельком — рекламу.
  • Жизнь газеты по сравнению, например, с журналами, или, тем более, с наружной рекламой относительно коротка. Обычно, на чтение  газеты в среднем читатель затрачивает 15 минут.   Рекламу он увидит 1, ну максимум 2 раза, если будет листать газету туда-сюда.

Радио

  • Некоторые радиослушатели переключают приемники с одной станции на другую буквально ежеминутно и особенно не любят блоки рекламы и объявлений.
  • Сообщения, воспринимаемые «на слух», распознаются и запоминаются принципиально хуже, чем «на глаз».   В этом смысле воздействие радиорекламы, скорее, упирает на бессознательные составляющие человеческой психики, чем на сознательные.  По этой же причине оценить эффективность рекламы на радио довольно трудно.  Если в магазине клиента спрашивают «откуда вы о нас узнали?», то он редко называет радио, даже если многократно слышал ролик этой компании на местной станции.
  • Для компаний с небольшим рынком охвата (районным магазинчикам, небольшим компаниям радио не очень выгодно — поскольку платит рекламодатель за всех слушателей, а реально ему нужны только те, кто проживает на его локальной территории.

 

Щиты 6х3 м

 

Размещение рекламы на щитах стоит от 15000 рублей. Что бы рекламная кампания имела эффект, потребуется разместить рекламу минимум на 3-х таких щитах.

 

Особенности данного вида рекламы:

  • рассчитана в первую очередь на водителей;
  • очень кратковременный контакт;
  • малоинформативна;
  • реальное количество гарантированных контактов будет в несколько раз ниже эффективной аудитории.

Чтобы достичь равных показателей с рекламой в маршрутных такси по частоте и эффективности, потребуется разместить щиты через каждые 500 м на всех главных улицах района.

Не будут достигнуты главные эффекты - обширный охват и эксклюзивность.

Как показывают исследования и опросы горожан, из огромного количества щитов, которые им встречаются ежедневно, люди могут вспомнить об информации лишь на единицах из них. И то эта информация о тех рекламодателях, кто дает массированную рекламу с использованием десятков таких щитов и на телевидении. Остальную информацию люди попросту не помнят или не замечают.

В связи с большим разнообразием, коротким временем воздействия щиты не запоминаемы. На сумму равную 16000 рублей, можно разместить рекламу лишь на одном щите.

 

Телевидение

  • Телереклама дорогая! Очень дорогая!
  • Телереклама кратковременна и эпизодична. Если телевизионная реклама не угадала режим дня потенциального покупателя, то рекламные обращения в срок не попадут.
  • Краткость телевизионной рекламы не дает возможности детально описывать положительные качества товаров и не позволяет предложить слушателям весь ассортимент товаров.
  • Довольно низкая селективность («плохой таргетинг»).  Кроме тех, кто может быть клиентом рекламодателя, ролик увидит еще масса тех, кто клиентом точно не будет.  А деньги заплачены за всех.
  • Ни один другой тип рекламы не требует столько мастерства, знаний и творческих способностей, чтобы все получилось хорошо. А эффективность телерекламы очень во многом зависит от качества ролика.
  • Телереклама обычно смотрится, когда потенциальный клиент уже сидит дома, в тапочках, и никуда не пойдет — то есть, снижается вероятность спонтанных покупок.

 

Рекламный Чехол  в салоне маршрутки.

  • Низкая стоимость размещения.
  • Эксклюзивность - в одном салоне нет предложений прямых конкурентов.
  • Новинка - даже если пассажир отрицательно относится к рекламе, большая и красочная листовка все равно притянет его взгляд.
  • Легко смотреть - взгляд просто "скользит" по листовке.
  • Хочется смотреть - хотя бы из любопытства.

 

Сравнительная характеристика эффективности двух видов рекламы в наземном транспорте (маршрутных такси): видео реклама на цифровом мониторе и реклама в чехлах-подголовниках.

 

Мы придерживаемся честных правил игры и не будем говорить плохо о конкурентах. Поэтому постараемся открыто и максимально объективно описать как достоинства, так и недостатки обоих видов рекламы, а право выбора, безусловно, принадлежит Вам.

 

ВИДЕО РЕКЛАМА НА ЦИФРОВЫХ МОНИТОРАХ

 

Преимущества:

- динамическая картинка, привлекающая внимание

- относительно невысокая стоимость (при заказе ролика небольшой продолжительности)

- компенсационный эффект, снижающий отрицательное отношение пассажиров за счет показа полезной информации (прогноз погоды и т.п.)

 

Недостатки:

- удаленность изображения от глаз пассажира (недоступность изображения пассажирам задних мест с пониженным зрением)

- неэффективность при заполненном салоне при наличии пассажиров, едущих стоя (они закрывают экран собственными телами)

- блики в солнечную погоду (экран может «отсвечивать»)

- звуковое сопровождение, вызывающее агрессивное отношение пассажиров. На данный момент, по нашим сведениям, согласно решению федеральной антимонопольной службы, реклама идет без звукового сопровождения, что лишает ее одного из важнейших естественных преимуществ.

- высокий уровень конкуренции. На наш взгляд, это основной недостаток данного вида рекламы. Ролики различных рекламодателей сменяют друг друга, что серьезно снижает эффект запоминания.

 

РЕКЛАМА В ЧЕХЛАХ-ПОДГОЛОВНИКАХ

 

Преимущества:

- Персональное предоставление информации пассажиру (на уровне глаз на небольшом расстоянии)

- Отсутствие конкуренции (в чехлах-подголовниках в течение месяца размещается информация только одного рекламодателя, что создает эффект эксклюзивности)

- Компенсационный эффект, снижающий отрицательное отношение пассажиров за счет гигиенической функции подголовника.

- возможность чередования сообщений рекламы в транспорте (можно разместить разные виды рекламы от одного рекламодателя, чередуя их друг с другом)

 

 

Недостатки:

- статичная картинка

- возможность порчи или кражи чехлов с рекламой недобросовестными пассажирами (мы компенсируем данный недостаток регулярным мониторингом и последующей заменой испорченных или украденных чехлов)

 

Вышеперечисленные преимущества и недостатки являются именно отличительными для каждого вида рекламы в транспорте.

 

Все остальные преимущества и недостатки относятся в целом к рекламе в наземном транспорте и являются общими для обоих видов рекламы.

 

Надеемся, что нам удалось качественно ответить на все интересующие Вас вопросы. В противном случае, Вы можете всегда обратиться к нам для получения другой интересующей Вас информации.